🚴‍♂️✨ Aplica cera de vela en la cadena de tu bicicleta y mira lo que sucede 🔧👉😲

🚴‍♂️✨ ¡Pocas personas lo saben! Existe un truco casero que puede transformar por completo tu bicicleta… 🔧 Un detalle tan simple que parece imposible, pero una vez que lo pruebes, los resultados te dejarán sorprendido. 🔥

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Fuente del video: Inventor Hacks

Encerado en caliente de la cadena con cera de vela: guía técnica completa

Aprovechas un principio basico: la vela penetra en los pasadores/rodillos cuando está líquida, y al solidificar deja una película seca, dura y de baja fricción que no atrapa polvo como lo hacen los aceites.

¿Por qué funciona?

• Baja fricción: la parafina tiene un coeficiente de fricción muy bajo; al solidificar crea microplacas que se deslizan entre sí.

• Cadena limpia: al ser un lubricante seco, el polvo no se pega → menos pasta abrasiva negra.

• Mayor vida útil: menos desgaste en rodillos y dientes; muchos usuarios duplican o más los km de la transmisión en clima seco.

• Hidro repelencia moderada: protege contra humedad ligera y óxido; en lluvia intensa se lava más rápido.

Materiales recomendados

• Cera de vela/parafina sin fragancias ni colorantes (mejor pureza).

  • Opcional: mezclar 80–90% parafina + 10–20% cera microcristalina o abeja (mejora flexibilidad).

  • Aditivos opcionales: 1–2% PTFE en polvo o 0.5% grafito/moly para reducir aún más la fricción.

• Olla dedicada o slow cooker (no la vuelvas a usar para comida). Ideal a baño maría.

• Termómetro (cocina o infrarrojo).

• Ganchos/alambre para manipular y colgar la cadena.

• Desengrasantes: primero mineral spirits/kero (nafta desodorizada) y luego acetona o alcohol isopropílico.

• Eslabón rápido nuevo o limpio (quick link).

Seguridad primero

• La parafina es inflamable. Evita flama directa; usa cocina eléctrica o baño maría y no superes 110 °C.

• Trabaja ventilado y lejos de niños/mascotas.

• Usa guantes resistentes al calor y gafas.

Preparación (clave del éxito)

1. Retira la cadena (ideal con eslabón rápido).

2. Desengrasa a fondo hasta que el solvente salga transparente:

   • 1–2 baños en mineral spirits agitando; deja reposar y repite.

   • 1 baño final en acetona/isopropílico para arrastrar residuos.

3. Secado total (30–60 min). Cualquier aceite remanente impide que la cera se adhiera.

Consejo: un limpiador ultrasónico acelera el proceso, pero no es obligatorio.

Proceso paso a paso

1. Fundir la cera

   • Derrite a 65–75 °C (punto de fusión de la parafina).

   • Sube a 85–95 °C para bajar la viscosidad y mejorar penetración. Evita >110 °C.

2. Sumergir la cadena (completamente)

   • Muévela/sacúdela con el alambre 2–3 min para liberar burbujas; cuando cesan, la cera ya entró en los pasadores.

3. Reposo 5–10 min en la cera caliente (opcional si la cadena estaba muy fría).

4. Retirar y escurrir lentamente; un toque de aire frío acelera el endurecido superficial.

5. Colgar y enfriar 10–20 min.

6. “Quebrado” de la cera: antes de montar, flexiona la cadena con las manos o pedalea 1–2 min en un caballete; se desprenderán escamas finas (normal).

7. Montaje y par de apriete correcto del quick link.

Mantenimiento y frecuencia

• Clima seco/asfalto: 300–600 km por encerado, a veces más.

• Grava/polvo: 200–400 km.

• Lluvia/barro: 50–150 km; el agua caliente y detergente la eliminan rápido → reencerar.

• Cuando notes ruido seco o aumente el consumo de vatios (sensación de “áspera”), repite el baño de cera.

• Entre encerados, limpia la cadena en seco (brocha y paño). No mezcles aceite: contamina la cera.

Pros y contras

Ventajas

• Transmisión limpia, menos “pasta negra”.

• Menor desgaste de platos/cassette/rodillos.

• Muy barato y estable; no gotea ni mancha.

• Eficiente en rendimiento (ahorro de unos pocos vatios frente a aceites comunes).

Limitaciones

• Menor durabilidad bajo lluvia intensa o lavados frecuentes.

• Requiere retirar cadena y desengrasar a fondo la primera vez.

• Un poco más ruidosa los primeros minutos tras cada encerado, hasta “romper” la capa.

Mezclas típicas (si quieres afinar)

• Parafina pura: máxima limpieza y baja fricción; algo frágil al flexionar.

• Parafina 85% + abeja 15%: mayor elasticidad, menos “crack”, algo más pegajosa.

• Parafina 95% + PTFE 2% + grafito 0.5%: fricción muy baja; manejá los polvos con mascarilla.

Errores comunes (y cómo evitarlos)

• No desengrasar al 100% → la cera no se adhiere, dura poco.

• Sobrecalentar la cera → riesgo de incendio y degradación.

• Usar velas aromáticas/teñidas → residuos y aditivos gomosos.

• “Refrescar” con aceite entre encerados → mata el beneficio del sistema seco.

• No romper la cera tras el montaje → sensación de rigidez y ruidos.

Preguntas rápidas

• ¿Sirve cualquier cadena? Sí, todas las de bici. (Las de moto con O-ring usan otra lógica.)

• ¿Puedo hacerlo sin sacar la cadena? No es recomendable; el objetivo es impregnar pasadores y rodillos por completo.

• ¿Se puede usar olla común? Mejor una exclusiva para cera (o slow cooker barato).

• ¿Hace falta rehacer el desengrase cada vez? No. Tras usar cera, basta con limpiar en seco y volver a sumergir.