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AREA ACADEMICA DE METALURGIA

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🔴 Le eché WD-40 al faro de mi coche... y ahora entiendo por qué los mecánicos no quieren que lo sepas 😳🚘✨

¿Faros opacos, rayados o con aspecto viejo? 😩Probé un truco que vi por ahí y, sinceramente, no esperaba estos resultados... Solo usé un poco de WD-40 y el cambio fue tan rápido y sorprendente que me hizo pensar:¿Por qué nadie habla de esto? 🤯Al parecer, es algo que muchos mecánicos conocen, pero no lo comparten. ¿Casualidad? Lo dudo... 😏

Cuando aplicas WD-40 sobre faros opacos o amarillentos, ocurre algo muy visual y rápido👉 La superficie del faro se ve más limpia, brillante y como nueva... ¡en segundos!

↓↓ AQUI EL VIDEO ↓↓

Creditos: CMCdiy


Esto pasa porque el WD-40, al ser un aceite penetrante con compuestos volátiles, rellena microgrietas, porosidad y suciedad superficial del plástico policarbonato del faro. El resultado es que la luz se refracta de forma más limpia, y eso da un efecto “pulido”, aunque solo sea temporal.


✅ ¿Funciona realmente?

Sí, pero con peros.WD-40 sí mejora temporalmente la apariencia de los faros. Es útil si:

  • Vas a vender el coche y necesitas una mejora rápida

  • Quieres pasar ITV o revisión y los faros se ven opacos

  • Quieres un efecto estético inmediato sin pulir


⚠️ ¿Es recomendado?

🔴 No como solución permanente.WD-40 no está diseñado para plásticos transparentes expuestos al sol. Usarlo frecuentemente puede:

  • Dañar la capa protectora del faro

  • Atraer más polvo y suciedad con el tiempo

  • Volver el faro aún más opaco si se hace mal o con residuos


💡 Recomendación profesional:

  1. ✅ Para un retoque urgente, está bien usarlo ocasionalmente.

  2. ❌ Para mantenimiento real, es mejor pulir los faros con pasta para plásticos o kits especiales de restauración.

  3. ⚙️ Si el daño es profundo, lo ideal es lijar, pulir y aplicar barniz UV protector.


WD-40 puede ser tu “truco secreto” para impresionar en el momento, pero no sustituye una restauración seria. Si lo usas, hazlo con moderación y siempre limpia el exceso. 😉


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