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AREA ACADEMICA DE METALURGIA

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🚨 Los fabricantes de coches no quieren que lo sepas esto … Un mecánico jubilado me lo revelo 🔧🚗

🔧 Muchos conductores purgan el embrague y los frenos de la manera tradicional… pero lo que me reveló un mecánico jubilado cambió por completo mi forma de hacerlo. 🚗

👉 Es un detalle tan simple que los fabricantes jamás lo mencionan, pero marca la diferencia entre un sistema bien purgado y uno lleno de problemas.

↓↓ AQUI EL VIDEO ↓↓

Fuente del video: TornillosTuercasAndBolts

🔧 Kit casero para purgar embrague y frenos

Lo mejor es que puedes hacerlo con cosas muy fáciles de conseguir.


🧰 Materiales necesarios:

  1. Botella plástica transparente 🍼 → permite ver cómo sale el líquido y las burbujas de aire.

  2. Manguera transparente de PVC (8 mm diámetro exterior / 5 mm interior).

  3. Líquido de frenos/embrague DOT según especificación de tu coche.

🛠️ Cómo armar el kit

  1. Haz un agujero en la tapa de la botella del tamaño justo para la manguera.

  2. Inserta la manguera dentro de la botella, asegurándote de que llegue hasta el fondo.

  3. Echa un poco de líquido de frenos en la botella (unos 3-4 cm).👉 Esto evitará que el aire vuelva a entrar al sistema cuando sueltes el pedal.


🚗 Cómo usar el kit para purgar

  1. Ubica el purgador del embrague (o del freno si vas a hacerlo en ese sistema).

  2. Conecta la manguera al purgador y coloca la otra punta dentro de la botella.

  3. Abre el purgador con una llave adecuada.

  4. Pide a alguien que pise y suelte el pedal varias veces lentamente.

  5. Verás cómo salen burbujas junto al líquido viejo hacia la botella.

  6. Mantén siempre lleno el depósito del coche (¡no lo dejes vaciarse!).

  7. Una vez que ya no salgan burbujas, cierra el purgador.


✅ Ventajas de este método

  • Muy barato 💰 (botella y manguera).

  • Evita que el aire vuelva al circuito.

  • Puedes hacerlo sin herramientas especiales.

  • Funciona tanto en embragues como en frenos.


👉 En coches como el Toyota Yaris 1.0 gasolina 2000, el embrague y frenos usan el mismo depósito de líquido. Pero recuerda: en algunos modelos son depósitos separados, así que revisa el manual de tu coche antes de empezar.


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