⚠️ Los Fabricantes no quieren que sepas esto con una PILA USADA y la vieja AMOLADORA… 😱🔋 💡

🔋 ¿Tienes una pila usada? ¡No la tires aún! Lo que muchos consideran basura, en realidad esconde un componente valioso y sorprendentemente útil en trabajos mecánicos y eléctricos.

Dentro de esa simple pila gastada hay un material resistente, conductor y muy versátil, capaz de cumplir funciones que jamás imaginarías en tu taller. No necesita estar cargada ni conectada. 🧠 Lo mejor es que puedes aprovecharlo con herramientas que ya tienes... y en segundos.

↓↓ AQUI EL VIDEO ↓↓

Fuente del video: Inventor 365

⚙️ ¿SE PUEDE USAR UNA PILA USADA COMO CARBÓN PARA UNA AMOLADORA ANGULAR?

🔬 1. ¿Qué contiene una pila usada por dentro?

Las pilas comunes (como las alcalinas de 1.5V AA o AAA) contienen varios materiales:

• Grafito (carbono conductor) en la varilla central: este es el material que nos interesa.

• Dióxido de manganeso (MnO₂) y electrolito básico (hidróxido de potasio o amoníaco).

• Envoltura metálica, separadores y pasta química interna.

⚡ 2. ¿Qué son las escobillas de carbón?

En herramientas como amoladoras angulares, taladros, esmeriles o motores universales, las escobillas de carbón (brushes) transmiten corriente al rotor giratorio. Están hechas de grafito con aditivos y diseñadas para resistir:

• Alta fricción

• Calor

• Conductividad eléctrica constante

👉 Si una escobilla se gasta, la herramienta deja de funcionar correctamente.

🧪 3. ¿Cómo usar la pila como reemplazo de escobilla?

✅ Lo que puedes hacer:

1. Abrir la pila usada (con mucho cuidado y protección):

   • Retira la tapa metálica.

   • Extrae la varilla de grafito central, que es la parte que puede servir como carboncillo conductor.

2. Corta la varilla al tamaño de las escobillas originales.

   • Usa una sierra o Dremel.

   • Dale forma cuadrada si es posible (las escobillas suelen tener forma rectangular o cuadrada).

3. Inserta el grafito en el portaescobillas de la amoladora.

   • Asegúrate de que tenga contacto firme con el conmutador (colector del motor).

   • Puedes usar un pequeño muelle para mantener la presión.

❗⚠️ Precauciones:

• El grafito de la pila no está diseñado para motores, por lo tanto:

  • Se desgasta mucho más rápido.

  • Puede generar chispas excesivas.

  • No tiene refuerzos metálicos o cobre como las escobillas originales.

• Este truco NO es permanente, pero puede servir como:

  • Solución temporal

  • Método de prueba o diagnóstico

  • Reciclaje experimental

Es posible usar el grafito de una pila como escobilla improvisada, gracias a sus propiedades conductoras, pero solo de forma temporal o experimental.

• Ideal para emergencias o para probar si el motor sigue funcionando.

• No recomendado para uso intensivo o prolongado.