🚨 Los fabricantes no quieren que sepas esto del Hyundai Tucson vs Cybertruck 🚗

El Hyundai Tucson es uno de los SUV más populares a nivel mundial, pero más allá del diseño y confort, lo que muchos buscan en un vehículo es resistencia, durabilidad y seguridad en choques reales.

En este análisis, te mostramos datos reales de pruebas de choque (crash tests), descomponemos su estructura de materiales, evaluamos su seguridad pasiva y activa, y analizamos su comportamiento frente a impactos poco convencionales (como contra una lavadora o una Cybertruck).

↓↓ AQUI EL VIDEO ↓↓

Fuente del video: Ahmet Fidan

🛡️ 1. Estructura del Hyundai Tucson: Materiales y Diseño Antichoque

La generación actual del Tucson (NX4 desde 2021) usa una plataforma N3 de Hyundai-Kia, diseñada para:

• Mayor absorción de impactos.

• Mejor rigidez torsional.

• Reducción de peso manteniendo la resistencia.

📌 Materiales principales:

Componente	Material	Propósito
Estructura frontal y jaula	Acero de ultra alta resistencia (UHSS)	Protección del habitáculo
Puertas y pilares B	Acero estampado en caliente (press-hardened steel)	Resistencia a impactos laterales
Cofre y compuerta trasera	Aluminio	Reducción de peso
Zonas de deformación	Acero de alta energía de absorción	Disipar la energía del impacto

✅ Datos técnicos:

• Más del 60% de la estructura del Tucson usa acero avanzado de alta resistencia.

• Cuenta con refuerzos estratégicos en el pilar B, largueros inferiores y travesaños para proteger al conductor.

🚗💥 2. Pruebas de Choque Oficiales: Datos de Euro NCAP, IIHS y NHTSA

🇪🇺 Euro NCAP (Tucson 2021, 5 estrellas)

Categoría	Resultado
Protección adultos	86%
Protección niños	87%
Protección peatones	66%
Asistentes de seguridad	70%

• Excelente rendimiento en colisiones frontales y laterales.

• El habitáculo permaneció estable en colisión frontal.

• Protección alta de cuello, cabeza y pecho en niños con sillas ISOFIX.

🇺🇸 IIHS (USA)

• Calificación "GOOD" (máxima) en:

  • Choque frontal con solapamiento moderado.

  • Choque lateral.

  • Resistencia del techo.

  • Protección cervical.

• Sistema de freno automático de emergencia (AEB): Superior (detecta vehículos y peatones).

🇺🇸 NHTSA

• 5 estrellas en choque frontal, lateral y volcadura.

🔬 3. Análisis Contra Objetos Inusuales: ¿Cybertruck y Lavadora?

Estos ensayos no son oficiales, pero se han viralizado como pruebas “de resistencia bruta”. Algunos youtubers y canales técnicos han recreado estos escenarios. Analizamos su viabilidad:

🆚 Tucson vs Cybertruck (teoría)

• La Cybertruck (estructura de acero inoxidable 30X ultrarresistente, exoesqueleto rígido) es más pesada y rígida.

• En una colisión real entre ambos, el Tucson absorbería más energía, deformándose, mientras que la Cybertruck transferiría energía.

• Resultado: La estructura interna del Tucson protege bien al ocupante, pero la carrocería sí sufriría deformación.

🆚 Tucson vs Lavadora (ensayo informal)

• Se han hecho videos donde el Tucson embiste una lavadora de carga frontal a media velocidad.

• Resultado:

  • La lavadora queda completamente destruida.

  • El Tucson apenas sufre daño visible en la fascia delantera y protector inferior.

  • Se nota la capacidad de absorción de impactos menores sin comprometer estructura.

🧠 4. Seguridad Pasiva y Activa: Claves de Protección Total

✅ Seguridad Pasiva (cuando ocurre el accidente):

• 6 a 7 airbags de serie (según versión).

• Estructura rígida con zonas de deformación programadas.

• Anclajes ISOFIX + refuerzos para niños.

✅ Seguridad Activa (evita accidentes):

• Freno automático con detección de peatones y ciclistas.

• Asistente de mantenimiento de carril.

• Alerta de colisión frontal.

• Detección de punto ciego y tráfico cruzado.

• Cámara 360º y sensores delanteros/traseros.

📊 5. Comparativa Técnica (Tabla)

Aspecto	Hyundai Tucson	Toyota RAV4	Cybertruck (ref.)
Acero UHSS	+60%	~40%	No aplica (acero inoxidable 30X)
Airbags	6-7	7	ND
Euro NCAP	5 estrellas	5 estrellas	ND
Peso bruto	1,500–1,650 kg	~1,600 kg	>3,000 kg
Frenado autónomo	Sí	Sí	Sí
Material estructural	Mixto (aluminio y acero)	Acero	Acero inoxidable

🧩 Conclusión Técnica

El Hyundai Tucson demuestra ser un SUV altamente seguro y resistente gracias a:

• Su estructura reforzada con acero UHSS.

• Buenas calificaciones en pruebas oficiales de choque.

• Sistemas activos de prevención de accidentes.

• Buena absorción de impactos, incluso en pruebas no convencionales.

Aunque no es indestructible (ningún coche lo es), la prioridad es proteger a los ocupantes, y el Tucson cumple ampliamente con ese objetivo. Su desempeño contra objetos extremos como una lavadora o un vehículo pesado demuestra la eficacia real de su diseño estructural y de seguridad.