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Creditos: El Viejon 4x4

🛠️ ¿Por qué se empieza por el terminal negativo al aplicar WD-40 en la batería?

Cuando realizamos mantenimiento a los terminales de la batería, ya sea para limpiar, proteger o evitar la sulfatación, uno de los pasos comunes es aplicar un producto como WD-40. Sin embargo, hay una recomendación que pocos explican en detalle: empezar por el terminal negativo.

Aunque a primera vista parece un simple detalle, esta acción tiene una razón muy importante relacionada con la seguridad eléctrica del vehículo.

⚡ Entendiendo el sistema: ¿Cómo está conectada la batería?

Una batería de coche tiene dos polos:

• 🔴 Terminal positivo (+)

• ⚫ Terminal negativo (–)

En la mayoría de los vehículos modernos, el terminal negativo está conectado directamente a la masa del coche, es decir, a toda la estructura metálica del vehículo. Esta configuración se conoce como masa negativa o chasis negativo.

Esto significa que cualquier parte metálica del coche está eléctricamente conectada al terminal negativo.

🔧 ¿Qué pasa si tocas el terminal positivo primero?

Cuando trabajas en el terminal positivo y estás usando una herramienta metálica (o incluso una lata de aerosol conductora), hay riesgo de que accidentalmente toques el chasis del coche. Como el chasis está conectado al terminal negativo, esto podría causar un cortocircuito.

🔴 + ⚫ + 🔩 (metal) = ¡CHISPA!Y si hay vapores de ácido de la batería cerca, podrías incluso causar una explosión pequeña, además de dañar el sistema eléctrico.

✅ ¿Por qué se empieza por el negativo?

Cuando trabajas primero con el terminal negativo, reduces el riesgo de cortocircuito, porque incluso si tocas accidentalmente cualquier parte del coche, no pasa nada: ya están al mismo potencial eléctrico.

Esto aplica tanto si estás:

• Desconectando la batería

• Aplicando un limpiador como WD-40

• Instalando nuevos terminales

• Haciendo pruebas de voltaje

🧴 ¿Qué hace el WD-40 en los terminales?

El WD-40 es un producto multiusos que:

• Desplaza la humedad (Water Displacement)

• Protege contra la corrosión

• Facilita la limpieza de óxido o sulfatación leve

• Deja una capa protectora para evitar nuevas oxidaciones

Cuando se aplica en los terminales de la batería, ayuda a:

• Prevenir la sulfatación (esa costra blanca/azulada)

• Prolongar la vida útil de los cables y conexiones

• Mejorar el paso de corriente eléctrica

👉 Pero recuerda: el WD-40 no es conductor, pero si se aplica en exceso puede atraer polvo. Por eso, lo ideal es limpiar primero los terminales, secarlos bien, y luego aplicar una pequeña cantidad como protector.

🧼 Procedimiento correcto para aplicar WD-40 a la batería

1. Apaga el vehículo y retira la llave.

2. Desconecta el terminal negativo (-) con una llave (normalmente 10mm).

3. Desconecta el terminal positivo (+).

4. Limpia los bornes con un cepillo de alambre o bicarbonato con agua si hay sulfatación.

5. Seca bien los terminales y bornes.

6. Aplica WD-40: comienza por el terminal negativo y luego el positivo.

7. Vuelve a conectar la batería:

   • Primero el positivo (+)

   • Luego el negativo (-)

8. Da un pequeño apriete con la llave y ¡listo!

⚠️ Recomendación final

Aunque WD-40 es útil, si los terminales están muy sulfatados, lo ideal es usar un limpiador específico para bornes de batería, y luego proteger con grasa dieléctrica o un producto diseñado para ello.

Empezar por el terminal negativo al aplicar WD-40 no es un mito, sino una medida de seguridad eléctrica.Te protege de posibles cortocircuitos accidentales al reducir el riesgo de contacto con la masa del vehículo. Además, un buen mantenimiento con productos adecuados puede mejorar el rendimiento del sistema eléctrico de tu coche y alargar la vida de la batería.