Antes de Comprar una Batería Nueva, Mira lo que Pasa al Aplicar WD-40 a tu Vieja Batería
- hace 3 horas
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Miles de conductores están probando un truco que promete algo casi imposible: evitar comprar una batería nueva con solo rociar un poco de WD-40.Suena tentador, ¿verdad?
En redes sociales el experimento se volvió tendencia y muchos aseguran que “funciona al instante”. Pero aquí viene la pregunta incómoda: ¿realmente estás reviviendo la batería… o solo estás maquillando el problema?
↓↓ AQUI EL VIDEO ↓↓
Créditos al autor del contenido original 👉 Inventor Hacks
Primero lo primero: ¿Qué es exactamente el WD-40?
El famoso WD-40 es un producto multiusos diseñado principalmente como:
Desplazante de humedad
Lubricante ligero
Protector anticorrosivo
Aflojador de piezas oxidadas
No es un regenerador químico de baterías. No es un restaurador de placas internas. No es un “reconstructor” de ácido sulfúrico.
Entonces… ¿por qué el truco parece funcionar?
El verdadero problema que muchos confunden
Cuando una batería “muere”, no siempre está muerta.
En muchos casos lo que ocurre es:
Sulfatación en los bornes
Acumulación de corrosión
Mala conductividad eléctrica
Falsos contactos
Resistencia elevada en terminales
Y aquí viene el punto clave:
👉 Si la batería tiene carga, pero los terminales están sulfatados, el auto puede no arrancar.👉 Limpias los bornes… y mágicamente “revive”.
No porque el químico haya reconstruido la batería, sino porque mejoró la conexión eléctrica.
Entonces… ¿qué hace realmente el WD-40 en una batería?
Cuando se rocía sobre los terminales:
Desplaza humedad.
Afloja residuos superficiales.
Reduce corrosión ligera.
Mejora el contacto momentáneamente.
Pero esto aplica solo a la parte externa.
Si la batería está:
Sulfatada internamente
Con placas colapsadas
Con celdas dañadas
Con bajo voltaje real (menos de 12V en reposo)
No hay spray milagroso que la salve.
El error más común que casi nadie menciona
Muchos conductores cambian batería sin antes verificar:
Voltaje en reposo
Voltaje durante arranque
Estado del alternador
Consumo parasitario
Estado de los cables
Y aquí está la parte interesante:A veces el problema no es la batería… es el sistema eléctrico.
Un alternador defectuoso puede descargarte una batería nueva en semanas.Un consumo parasitario puede vaciarla cada noche.Un mal contacto puede simular una batería muerta.
Lo que sí puedes hacer antes de comprar una batería nueva
Si quieres ahorrar dinero de verdad, prueba esto:
Mide el voltaje con multímetro.
Limpia bornes con bicarbonato y agua.
Revisa cables y abrazaderas.
Verifica carga del alternador.
Haz una prueba de carga real.
Ese diagnóstico vale mucho más que cualquier truco viral.
¿Es peligroso rociar WD-40 en la batería?
No es altamente peligroso si se usa externamente, pero:
Es inflamable.
No debe entrar en las celdas.
No sustituye mantenimiento real.
No repara daño químico interno.
Además, usarlo en exceso puede atraer polvo y suciedad con el tiempo.
La psicología detrás del truco viral
Este tipo de contenido funciona porque mezcla tres cosas poderosas:
Ahorro inmediato
Solución simple
Desconfianza hacia el mercado
La idea de “la industria no quiere que sepas esto” vende muchísimo.Pero en mecánica eléctrica, la física no negocia.
Una batería de plomo-ácido tiene un ciclo de vida químico definido.Cuando las placas se degradan, el proceso es irreversible.
Dato curioso que casi nadie sabe
Una batería puede marcar 12.6V y aun así estar dañada.
El voltaje en reposo no siempre indica capacidad real de arranque.Por eso existen las
pruebas de carga con resistencia controlada.
Aquí es donde muchos diagnósticos fallan.
¿Vale la pena probar el truco?
Sí… pero entendiendo qué estás haciendo.
Como mantenimiento preventivo → útil.
Como reparación milagrosa → no.
Como solución temporal → tal vez.
Como reemplazo definitivo → imposible.
La conclusión honesta
El video del canal Inventor Hacks despierta curiosidad y muestra una solución rápida que puede mejorar conexiones externas.
Pero no “revive” químicamente una batería agotada.
Si quieres ahorrar de verdad en mantenimiento automotriz, la clave está en el diagnóstico correcto, no en el aerosol milagroso.
Y esa diferencia puede ahorrarte cientos en reemplazos innecesarios… o evitar que te quedes varado en el momento menos oportuno.
